Vigtigt vedr. benzinen i motorerne
Pas på vores motorer – vigtig viden om benzin
Vand og snavs i benzinen er den største årsag til, at vores motorer går i stykker.
Det skaber startproblemer og slider voldsomt på træksnoren. Vores motorer er følsomme, så følg altid disse tre enkle regler:
Tjek dunken for snavs
- Se efter snavs i bunden af din benzindunk.
- Findes der snavs, så hæld forsigtigt benzinen over i en anden beholder.
- Stop før snavset kommer med.
- Skyl dunken med ren benzin, til den er helt ren.
Brug kun FRISK benzin
- Smid altid benzin ud, der har stået vinteren over i skuret.
- Gammel benzin danner kondensvand og ødelægger motoren.
- Brug almindelig 4-takts 95 oktan blyfri eller allerbedst 100 oktan.
- FORBUDT: Brug aldrig olieblandet 2-takts benzin. Det ødelægger motoren, og du får regningen for værkstedet.
- Aflevering: Gammel benzin afleveres på genbrugspladsen (f.eks. i en dunk mærket "benzin"). Brug den ikke på din bil.
Regler for tankning efter brug
- Ferskvandsmotorer (NY REGEL): Det er ikke længere et krav, at tanken er fyldt ved aflevering. Det er dog stadig god stil at fylde den (der kan kun være 1 liter i).
Saltvandsbåde (GAMMEL REGEL): Tanken skal altid være fyldt helt op, når du er færdig med at sejle.
Opdateret juli 2026
